FAQ

Les bagages non accompagnés transportés par avion sont assurés par International Airlines contre la perte ou les dommages visibles d’un aéroport à l’autre. Les réclamations doivent être faites et signalées à l’aéroport lors de la prise de livraison. Le fret maritime n’est pas couvert par l’assurance. Pour ces deux modes de transport, nous vous recommandons d’envisager une assurance de transit maritime.

Votre cargaison est assurée par la compagnie aérienne.

Chaque kilogramme est couvert contre la négligence ou les dommages intentionnels de la compagnie aérienne (transporteur), à condition qu’il n’y ait pas eu de négligence contributive de la part de l’expéditeur, du destinataire ou d’un autre demandeur, par exemple un emballage insuffisant.

Vous devez vérifier les conditions de vos marchandises avant de les signer. Il arrive parfois que les marchandises arrivent endommagées. Dans ce cas, vous ne devez pas signer pour les marchandises. Vous devez insister pour qu’une enquête soit effectuée par la compagnie aérienne ou l’agent responsable. Il est du devoir de la compagnie aérienne ou de l’agent de suivre votre envoi. Vous devez également indiquer à tout moment le numéro de facture de la voie aérienne. Si une réclamation est nécessaire, il est important que vous conserviez une copie de toute la correspondance. Si vous devez déposer une réclamation contre la compagnie aérienne, il convient de le faire sans délai et à destination.

Le représentant local du WBN vous donnera des conseils à ce sujet.

Les règlements des compagnies aériennes ne nous permettent pas de garantir les heures d’arrivée, car le service est basé sur l’espace disponible. Nous pouvons toutefois vous garantir qu’après la période de retenue obligatoire, nous placerons vos marchandises sur le(s) prochain(s) vol(s) disponible(s) vers votre destination, sauf instructions contraires de votre part.

La compagnie aérienne ou son agent vous informera par téléphone de l’arrivée de vos marchandises. Nous vous indiquerons également les coordonnées du transporteur concerné dans la mesure du possible.

La livraison dépendra de votre point de collecte et de l’adresse de destination, certaines destinations sont plus difficiles que d’autres avec des vols limités ou d’autres modes de transport. En supposant que tous vos documents soient prêts à temps, le délai moyen devrait être d’environ :

Voie aérienne : 3-10 jours
Voie marine : 2-4 semaines

Toutefois, ce délai n’est qu’indicatif et dépend de plusieurs facteurs, notamment :

• L’heure à laquelle vous confiez vos marchandises à WBN ; par exemple, nous ne déposons pas de marchandises ou de documents pendant le week-end.
• Chargement des passagers – Si un avion est au maximum de sa capacité avec des passagers et leurs bagages, les bagages non accompagnés qui sont de moindre priorité peuvent être retirés du vol.
• Des conditions météorologiques défavorables peuvent affecter le mouvement des bagages non accompagnés. Par exemple : la compagnie aérienne peut avoir besoin de décharger le fret d’un vol pour lui permettre d’économiser du carburant en cas de vents violents.
• La destination – plus elle est éloignée et plus le nombre de transits d’un avion à l’autre est élevé, plus le délai d’arrivée de vos marchandises à destination est long.
• Horaires des vols : Nous ne sommes en mesure d’envoyer du fret que sur les vols cargo disponibles. Certaines destinations proposent des services quotidiens et d’autres une fois par semaine seulement.
• Les réglementations en matière de sécurité peuvent nous obliger à prendre certaines mesures de sécurité telles que la rétention des cargaisons pendant les périodes de refroidissement. Tout le fret doit être conservé à Perth pendant 24 heures avant d’être envoyé.

Un tarif par kilogramme plus les frais de documentation et les frais liés à la compagnie aérienne. À destination, vous devrez payer au service des douanes une taxe pour le dédouanement de vos marchandises.

Elle est normalement basée sur la monnaie locale. Des frais de stockage seront facturés après certaines périodes de gratuité, en fonction du pays vers lequel vous envoyez vos marchandises.

Il est important de se rappeler que tous les pays ont des règles et des réglementations différentes.

Beaucoup de nos clients voyagent avant d’atteindre leur destination finale. Nous pouvons organiser un vol qui arrivera à l’aéroport de destination juste avant (ou après) votre arrivée. Pour le fret maritime, nous nous efforcerons de trouver un navire qui arrivera à votre convenance.
Conseil : dans la plupart des cas, le stockage est beaucoup moins coûteux à l’origine qu’à la destination.

Le représentant local du WBN vous contactera pour vous communiquer les instructions de paiement.

Nous vous recommandons de nous prévenir au moins 2 à 3 jours à l’avance pour effectuer une réservation. Nous pouvons travailler avec seulement 24 heures de préavis si vous êtes vraiment pressé !

Malheureusement non. Pour des raisons de sécurité et en raison de la nature du service, nous ne sommes pas en mesure de placer vos biens sur votre vol.

Bagages excédentaires

Lorsque vous remettez un bagage lors de l’enregistrement et que ses dimensions ou son poids dépassent les limites de la franchise de bagages, ce bagage est considéré comme un excédent. Les frais d’excédent de bagages sont onéreux et souvent basés sur 1 % du prix du billet d’avion en première classe vers votre destination.

Bagages non-accompagnés

Le bagage non accompagné est une alternative économique et pratique pour les occasions où vous avez un excédent de bagages. Vous pouvez envoyer tous vos excédents de bagages et vos effets personnels en tant que bagages non accompagnés, ce qui signifie en principe que vos bagages sont transportés « non accompagnés » par vous sur le vol que vous avez choisi ou sur un vol désigné d’une autre compagnie aérienne. Les frais d’excédent de bagages imposés par les compagnies aériennes peuvent être coûteux. En faisant appel au représentant local de World Baggage Network, vous pouvez économiser de l’argent.

L’emballage correct de vos marchandises est un facteur important pour garantir qu’elles arrivent en toute sécurité à destination.

Tous les articles doivent être étiquetés individuellement

Laissez une identification claire sur vos paquets avec :

• Nom (expéditeur / destinataire)
• Adresse à destination
• Coordonnées (numéro de téléphone)

Nous vous recommandons de remplir une liste de colisage. Nous nous ferons un plaisir de la joindre à la documentation accompagnant votre fret. Nous recommandons également de cadenasser les valises, etc. et de fixer les cartons avec du ruban adhésif.

Cadenas

Si vous souhaitez utiliser des cadenas, nous vous recommandons les cadenas à code (la norme TSA n’est officiel qu’aux États-Unis). Si vous avez des cadenas à clé, veuillez envoyer les doubles dans une enveloppe collée à l’un de vos colis. Les clés seront automatiquement renvoyées à leur destination dans l’enveloppe documentaire destinée à la douane, sauf avis contraire de votre part.

Choisissez soigneusement votre emballage

Choisissez soigneusement votre emballage en fonction du contenu, il doit être suffisamment solide et compact pour résister à diverses manipulations. Lorsque vous emballez dans des boîtes, choisissez une boîte en carton solide à double paroi. Les boîtes doivent être scellées en enroulant du ruban adhésif autour de la boîte, les coutures étant également renforcées par du ruban adhésif, en veillant à couvrir tous les plis et à ne laisser aucune zone ouverte. Choisissez la bonne boîte, en vous assurant que votre sac ou boîte est conçu pour supporter le poids emballé.

Sécurisez et emballez les articles en veillant à ce qu’ils ne puissent pas bouger librement et en utilisant du papier bulle ou du papier journal pour les rembourrer. Lorsque vous préparez votre bagage ou votre boîte, n’oubliez pas que tous les articles voyageront sur des courroies automatisées et glisseront dans des goulottes de tri. Si vous avez des paquets fragiles (TV, instruments de musique, ordinateur, vaisselle, etc.), nous vous conseillerons alors de les palettiser, mais veuillez noter que cela a une incidence sur le volume total. Nous suggérons que les articles particulièrement fragiles soient emballés par des professionnels afin de minimiser les risques de dommages. Veuillez demander à notre bureau local de vous recommander des entreprises d’emballage de qualité.

Si vous envoyez un fourre-tout, nous vous recommandons d’emballer le sac pour éviter que les sangles ne se coincent.

Les poignées de valise extensibles doivent être fixées afin de s’assurer qu’elles ne se déploient pas pendant le transport.

Des caisses peuvent être utilisées pour les articles plus lourds ou si de l’espace est nécessaire.

N’oubliez pas d’étiqueter chaque boîte avec votre nom, vos coordonnées et l’adresse de destination.

Les batteries et les piles étant considérées comme des matières dangereuses dans le fret aérien, il est préférable de les retirer de votre équipement électronique, sinon des frais supplémentaires peuvent s’appliquer.

Lesmédicaments, même avec une ordonnance, sont à éviter pour simplifier le passage en douane. Ils doivent voyager dans votre bagage à main ou en soute.

L’alcool et la nourriture sont soumis à des réglementations strictes qui peuvent entraîner des coûts supplémentaires significants.

Si vous choisissez d’envoyer des articles qui ne se trouvent pas normalement dans les bagages et qui nécessitent donc un emballage supplémentaire, ces articles sont envoyés à vos propres risques. Des mesures de sécurité renforcées sont actuellement en place pour les bagages non accompagnés. Si un contrôle de sécurité révèle qu’un sac contient l’un de ces articles, il sera retiré du voyage et pourra être retenu par la FAA ou d’autres autorités.

Veuillez vous assurer que tous les liquides sont emballés de manière appropriée. Tout colis ou valise présentant une fuite sera retiré du voyage. Pour une liste détaillée des articles interdits et des articles exclus de la couverture, consultez les informations de votre destination sur notre page Directives.

Vous devez vérifier les conditions de vos marchandises avant de les signer. Il arrive parfois que les marchandises arrivent endommagées. Dans ce cas, vous ne devez pas signer pour les marchandises. Vous devez insister pour qu’une enquête soit effectuée par la compagnie aérienne ou l’agent responsable. Il est du devoir de la compagnie aérienne ou de l’agent de suivre votre envoi. Vous devez également indiquer à tout moment le numéro de facture de la voie aérienne. Si une réclamation est nécessaire, il est important que vous conserviez une copie de toute la correspondance. Si vous devez déposer une réclamation contre la compagnie aérienne, il convient de le faire sans délai et à destination.

Le fret est pesé et mesuré au dépôt de fret lors de sa livraison. La confirmation de ces mesures vous sera fournie en tant qu’élément standard de notre service.

La limite de poids par mètre cube est de 1000 kgs (2200 lbs) ! Par conséquent, en général, le poids ne sera pas un facteur à prendre en considération. Toutefois, si vous souhaitez que les marchandises soient enlevées et transportées par voie terrestre, les frais de camionnage SONT basés sur le poids.

Dans la plupart des pays, il n’y a pas de droits ou de taxes si les biens ont été possédés pendant plus de 12 mois pour les résidents de retour. Cela varie toutefois selon les pays. Notre agent vous conseillera et vous donnera les détails une fois que vous aurez fait votre réservation.

La boîte doit être suffisamment légère pour qu’une personne puisse la soulever. Si elle est trop lourde, vous aurez besoin de deux hommes, moyennant un coût supplémentaire s’il y a un ramassage à chaque point de l’expédition.

Pour dédouaner l’envoi, nous vous demanderons une copie de votre passeport (page photo) et une liste de colisage décrivant le contenu de chaque colis ainsi qu’une valeur attribuée à chaque article. Si vous prévoyez de commencer à emballer bientôt, nous vous suggérons de prendre des notes sur le contenu en détail.