Les tendances qui font évoluer les aéroports et le secteur aérien

Comme plusieurs industries, l’aviation, les compagnies aériennes et les transports sont en train de se transformer suite à la pandémie de coronavirus. Toutefois, ce n’est pas le seul facteur de changement. L’évolution du secteur technologique a conduit à la création de nouvelles solutions permettant d’accroître à la fois l’efficacité et l’expérience des utilisateurs. Jetons un coup d’œil à certaines des grandes tendances qui définissent le secteur du transport aérien en 2021.

Un accent sur la santé

Ce n’est pas une surprise. Les gouvernements du monde entier vont faire tout ce qui est en leur pouvoir pour réduire le risque d’infection lié aux voyages et au tourisme. À ce titre, les voyageurs devront fournir des informations sur leur état de santé, comme les résultats des tests PCR indiquant la présence des antigènes Covid-19. En outre, grâce à l’Advance Passenger Processing (APP), les aéroports seront en mesure d’évaluer les risques sanitaires. Ils peuvent même refuser le voyage à un passager lors de l’enregistrement.

L’utilisation de la biométrie

La biométrie envahit plusieurs aspects de notre vie. Par exemple, la plupart des smartphones sont désormais équipés de capteurs d’empreintes digitales et de fonctions de reconnaissance faciale. Aujourd’hui, les grands aéroports du monde entier utilisent cette technologie pour offrir une forme de libre-service avancé. Par exemple, les aéroports de Munich et de Francfort utilisent une nouvelle plateforme interopérable d’identité et d’identification biométrique pour contrôler certains passagers et Emirates a introduit un parcours biométrique intégré à l’aéroport international de Dubaï. Avec Covid-19, les aéroports tentent de minimiser les contacts et de réduire les interactions en face à face. Ainsi, l’utilisation et l’application des services biométriques devraient croître.

Intelligence artificielle

Divers aéroports et compagnies aériennes ont déjà introduit des produits alimentés par l’intelligence artificielle. Les chatbots et les assistants virtuels en sont des exemples. On s’attend maintenant à ce que cette technologie soit exploitée davantage pour révolutionner le service à la clientèle et accroître l’efficacité. Par exemple, il sera utilisé aux côtés d’autres systèmes pour résoudre des problèmes commerciaux. Dans le cas des aéroports, ils auront la possibilité d’utiliser des analyses visuelles soutenues par des recommandations basées sur l’intelligence artificielle pour créer des simulations 3D en temps réel.

Technologie de nettoyage basée sur les UV

Après l’apparition de la pandémie de coronavirus, l’hygiène et le nettoyage sont devenus de la plus haute importance. Ainsi, plusieurs aéroports en Europe, comme Gatwick et Helsinki, ont investi dans les ultraviolets (UV-C) pour désinfecter les plateaux. D’autres l’utilisaient pour nettoyer les cabines. Honeywell a développé un système de cabine UV qui peut nettoyer une cabine entière en moins de 10 minutes. Elle est utilisée par Qatar Airways, qui a annoncé qu’elle envisageait d’acquérir d’autres unités. La tendance à utiliser la lumière UV pour la désinfection devrait se poursuivre tout au long de l’année.

Robotique

Si les robots avaient déjà fait leur entrée dans les aéroports, on verra de plus en plus de ces machines dans les environs. En l’état actuel des choses, la robotique a été le principal sujet du Consumer Electronics Show (CES) et l’on s’attend à ce que son application augmente avec la transformation numérique en cours. Par exemple, il y aura des robots dans le terminal, des véhicules automatisés sur le terrain d’aviation et des machines liées aux bagages. Ces deux dernières années ont également été marquées par de nombreux essais liés aux véhicules autonomes et aux drones. Les chercheurs étudient la manière dont ils peuvent bénéficier aux employés et aux clients.

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